“海上风电第一单”,举步维艰


发布时间:

2017-07-25

大半年时间过去,“海上风电第一单”依然举步维艰。第一批海上风电特许权招标项目招标后,不确定因素较多,建设速度慢,水文探测刚刚做完,空管、航道、雷达的协调工作还未完成。之所以推进缓慢,究其原因,主要是以下几个方面造成:一、配套法规政策还未完全,《海上风电开发建设管理暂行办法》的细则还未出台。二、政府的前期工作未到位,增加了企业的部分成本。在第一批的招标过后,海上规划被重新改变,导致龙源电力的前期工作被浪费。三、项目的实施经验不足,对应风机质量有待提高。四、低价中标,企业利润较少。

  大半年时间过去,“海上风电第一单”依然举步维艰。第一批海上风电特许权招标项目招标后,不确定因素较多,建设速度慢,水文探测刚刚做完,空管、航道、雷达的协调工作还未完成。之所以推进缓慢,究其原因,主要是以下几个方面造成:一、配套法规政策还未完全,《海上风电开发建设管理暂行办法》的细则还未出台。二、政府的前期工作未到位,增加了企业的部分成本。在第一批的招标过后,海上规划被重新改变,导致龙源电力的前期工作被浪费。三、项目的实施经验不足,对应风机质量有待提高。四、低价中标,企业利润较少。

  目前,中国建成的海上风电装机容量为14.25万千瓦,与2010年国际海上风电总装机350万千瓦相比,相差甚远。根据中国的可再生能源规划,计划2015年海上风电装机容量达到500万千瓦,2020年达到3000万千瓦。这意味着,未来数年内海上风电在中国将会迅猛发展。但因为上述各种原因,较多业内人士对此持有谨慎态度。